سيارة كيا كادينزا 2011

تصنع سيارة كادينزا الجديده كليا من كيا في كوريا وبهيكل خارجي قوي يتميز بزياده مقاومته للصدمات بفصل زياده نسبه استخدام الصلب فيه الذي يتمتع بقوه شده عاليه بنسبة 60% ما جعل السياره الجديده تحقق صلابة وقوة عالية بالاضافة إلى الحد من الضوضاء والاهتزاز والاحتكاك وصمم الهيكل الخارجي وفق أعلى معدل ضمن تصنيف الخمس نجوم في اختبارات التصادم في أمريكا من قبل الادارة الوطنية لسلامه الطرق وتصنيف جيد أعلى معدل مره اخرى في اختبارات معهد تأمين السلامة على الطرقات الخارجية للصدمات الامامية والجانبية وتأتي السياره مبنية على منصة Type- N التي تصنعها مجموعة هونداي وكيا اوتوموتيف وستستفيد منها الطرازات الاخرى التي ستصنعها كيا في المستقبل وتتميز السياره عن سابقتها اوريوس بوزن اقل بحوالي 130 كجم بالرغم من ان الطراز الجديد يضم مزايا أكثر من تجهزيات السلامه والراحة . ركز مهندسوا كيا على عدد من مناطق التطوير فى مثل الاداء الزائد في
فئة السيدان الفاخرة والتحكم الاتفعالي الشديد بمتعه القياده وتعزيز وسائل الراحة في القياده والمقصورة وتعزيز الامان الشامل وزيادة الاقتصادية في استهلاك الوقود وبالرغم من ان كادينزا اقصر من اوبيروس بمعدل 35 ملم فإن قاعدة عجلاتها زادت بمعدل 45 ملم حيث تأتي بقاعده عجلات بطول 2845 ملم وبطول اجمالي 4965 ملم وبعرض 1850 ملم وبارتفاع 1475وتحمل السياره بتصميمها الخارجي شخصية اوروبية وتعكس المقدمة المتميزة (أنف النمر) مع شبك التهوية الفريد والمصابيح الامامية الانيقة طراز led جمالية التصميم كما احتفظت كادينزا بشكل السياره التقليدي ذي الثلاث صنادقيق لكن تم تعديله لتصميم أكثر انسيابية مع رجوع النوافذ الزجاجية الامامية إلى الوراء بزاوية 64.7 درجة وأصبح السقف اكثر انخفاضا كما ارتفع الخط الجانبي وانحدر مستوى النافذه الخلفيه يعمق مع السطح الخلفي البارز وهناك أقواس بارزه بشكل جميل فوق العجلات التي ـاتي مقاس 16 و 17 بوصة وتتوفر مصابيح خلفيه LED مورايا جانبيه تنقني إلى الاعلى تتضمن مصابيح LED ويتوفر للهيكل الخارجي ثمانية ألوان مختلفة وأنوبا عادم من الكروم وماصبيح خاصة بالضباب في الامام والخلف وكاميرا للرؤية الخلفية .تباهي كادينزا بمجموعة متكاملة من التجهيزات تتضمن وسائد هوائيه امامية وجانبية امامية وخلفيه وجانبية على شكل تساتر بطول السياره وهناك زجاج مضاد للاشعه فوق البنفسجية ومقعد للسائق يمكن تعديله آليا بثمانية أوضاع وتصميم لوحه المفاتيح من الكروم بشكل الحرف V وعجله قياده من الجلد وكمبيوتر للرحلة مع شاشة عرض من الكريستال السائل ومقابض داخليه للابواب مع الكروم ونظام صوتي متطور بست سمانعات مع CD و MP3 وانظمه USB و IPOD و AUX مع نظام لوتوث وأزرار التحكم في عجلة القيادة ومقاعد أمامية مزوده بنظام حراري ومصابيح زينون امامية .
تعمل كيا كادينزا بالدفع الامامي ومحرك V6 بسعة 3.5 لتيرات بقوة 290 حصان عند 6600 د/د وبعزم 249 رطلا – قدم عند 5000 د/د مع ناقل حركة آلي بست سرعات وبسرعه قصوى تصل على 230 كم في الساعة وهناك نظام تعليق يدعامات ماكفرسون مستقلة بالكامل ومركبة في الامام على اطار فرعي مع نوابض ومخمدات الصدمات المملوءة بالغاز ASD وقضيب للثبات مضاد للألتواء كما يتوفر محور خلفي طراز ميلتي لينك مركب على اطار خلفي ومستقل مع نوابض منفصلة ومخمدات صدمات مملوءة بالغاز وقضيب للصبات مصاد للالتواء وتأتي كل الطرازات بنظام مكابح كامل مع مساعدات إلكترونية مثل ABS المانع لانغلاق المكابح و EBD لتوزيع قوة الجبح وهناك نظام ESC الاختياري للسيطرة الالكترونية في الثبات يتضمن نظام مساعدة الكبح BAS الخلفي ونطام FRPA للمساعدة بالتوقيف الامامي .

سلمتـ يابعدي ..

ـآلشكل فخم حقيقة وـآلمواصفات شبه مغريه

بإنتظآر جديدكـ/~},,