تجربتي الناجحة لتعبئة البنزين في محطات البترول
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
وبعد.........
اخواني الاعضاء اقدم لكم تجربتي الناجحة لتعبئة البنزين في محطات البترول....وهي كالتالي
1-اختيار المحطات التي تستخدم فلاتر متطور لتعقيم البنزين من الاتربة ...
وهذي المحطات اللي تستخدم الاوامر الاكترونيه يعني توماتيك
تحط المبلغ وخلاص او يكون التانكي تبع المحطه الكتروني..
2-عند تعبئة البنزين قول للعامل (واحد طقه) او ردرجه وحده وهو يفهمها...والكثير لا يعرف الكلمة هذي وهي معناها.
انه يحط على اقل درجة للتدفق البنزين في تانكي
وكذا نعطي فرصه للهواء في تانكي البنزين بالخروج.....
(ومن فوائدها)
1-السيارة لا تطفي عند تعبئة البنزين
2-تفاي التفته وتكتم بالسيارة
3-تلاحظ وجود عزم بالسيارة
4-التقليل من صرفية البنزين
5-استخدام بنزين 95 يحافظ على المحرك
6-عدم تعبئة البنزين في وقت الظهيرة والجو حار....لا تستفيد من تعبئة البنزين وذالك يحدث عوامل تبخر في تانكي البنزين بسبب الحرارة....
ملاحظة مهمه....الافضل تعبئة البنزين فول اذا كان مؤشر البنزين على النص.....والطريقه هذي
تحافظ على طرنبة البنزين بإذن الله.
وان شاء الله تعم الفائده للجميع والكل يفيد ويستفيد
تقبلو مني خالص التقدير والاحترام
|